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Madrid Central dispara la venta de coches eléctricos

By diciembre 5, 2018 No Comments

La restricción a los coches de combustión anima las ventas tanto como el Plan Movea.

La puesta en marcha de Madrid Central el pasado 30 de noviembre ha tenido un efecto automático sobre la comercialización de coches eléctricos. Las ventas de estos vehículos aumentaron un 103% en noviembre en la Comunidad de Madrid y ascendieron a 759 unidades, frente a las 373 unidades del mismo mes de 2017.

Esta cifra representa más de la mitad de los 1.352 vehículos eléctricos vendidos en España en noviembre y casi cuatro veces más que las 196 unidades de la otra comunidad autónoma más pujante en este tipo de coches, Cataluña.

En el conjunto del país, noviembre cerró con 1.352 eléctricos nuevos, un 79% más que en el mismo mes de 2017, según datos de la asociación de fabricantes Anfac. Fuentes del sector indican que las empresas están respondiendo al nuevo escenario de restricciones incrementando sus flotas de eléctricos, cómo ha sido el caso de GFM, que ha incorporado a su flota de vehículos a GLP, dos automóviles eléctricos, de la marca TESLA.

La tendencia es parecida entre los híbridos, tanto enchufables como no. Se han matriculado 2.497 unidades en Madrid, un 43% más que un año antes y un 40% del total en España, 6.298 unidades, un 14% más. La cifra es 2,5 veces superior a la de Cataluña, de 1.031 unidades.

Las restricciones impuestas en el área central de Madrid han estimulado las ventas de eléctricos e híbridos tanto como lo hizo el Plan Movea a mediados de 2017. La iniciativa se agotó en pocas horas.

Aquel plan facilitó la matriculación de 2.500 eléctricos e híbridos enchufables, además de unos 160 coches de gas licuado del petróleo y gas.

El Plan Movea tuvo un coste de 9,25 millones, de los 16 millones presupuestados. Le siguió el Plan Movalt, en diciembre de 2017, con 20 millones. Este año no ha habido ninguna convocatoria de planes de estímulo, ya que el plan VEA previsto ha sufrido retrasos y no se lanzará hasta 2019. Sin embargo, la evolución de las ventas de eléctricos e híbridos no se resiente.

Las matriculaciones de eléctricos e híbridos ascendieron a 81.403 unidades hasta noviembre, un 39% más que en los 11 primeros meses del ejercicio anterior. El volumen no deja de ser modesto y apenas equivaldrá, a cierre del ejercicio, a un mes de matriculaciones totales en España. Sin embargo, el segmento de vehículos alternativos es el que más crece y representó en noviembre el 8% de las ventas totales de coches nuevos, frente al 61% de gasolina y al 30% de diésel.

Según la asociación de promoción del coche eléctrico Aedive, ya se han superado con creces las ventas de eléctricos de 2017, con Renault como marca más vendedora. Otros modelos de éxito son el Nissan Leaf, el BMW i3 y el Smart ForTwo ED.

Fuente: expansion.com